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长江凯迪教大家克服“城市行车恐惧症”

发布时间:2015年07月08日

如今在城市里开车的人越来越多,许多人患上了“城市行车恐惧症”,“挤,堵,慢"成为城市行车的关键词,如何在城市安全行车成为大家关注的问题。今天,长江凯迪拉克就给大家伙儿支支招。

1注意他人加塞

一部分城市交通事故的原因是道路行车强行加塞。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意左右车辆的速度和车距,也要通过后视镜观察旁车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间道路堵车时,勤观察车况踩刹车预防加塞追尾的办法非常实用,加塞这种行为弊大于利,禁止加塞要从我们个人做起,营造良好行车环境。

2注意非机动车及行人

城市行车司机在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时,在未知他们的行驶路径或未知的路口时请一定要放慢您的车速,以“慢”应对任何情况才是最安全的法宝。比如在通过有斑马线的绿灯时,须看清斑马线上的情况方可通过。如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线,一定要慢起步,得知安全方可加速前进。几乎所有的司机对城市道路上的大量非机动车以及违章行人都感到非常头疼,尤其是他们随意穿行机动车道。且在面对老人时,不要按喇叭或者远光,这会适得其反,应该低速行驶,随时准备制动。

3城市行车安全超车

因为道路大多数情况下较为拥挤,超车必须在有百分之百把握的情况下进行。在没有中心线的道路上超车时,应开启左转弯灯,从被超车左侧超越,预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,应提前减速,跟随前车行车。通过隧道,铁路道口,急转弯路段、窄路、窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。长鸣喇叭、加速通过和保持正常速度行驶,都无法预防突然出现的危险。

4城市行车谨慎掉头

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定,机动车在有禁止调头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得调头。除去法律规定的地方不得掉头外,机动车在没有禁止调头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。中间画了实线的马路是绝对不能调头的,如果万不得已必须调头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速调头。

长江凯迪拉克提醒您

在城市中行车,一定要打起十二分的精神,掌握长江凯迪拉克为您提供的行车技巧,有助于您克服“城市行车恐惧症”,为营造城市良好行车环境贡献出自己的一份力量。

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