机油怎么选？先学会看标号，W代表冬季，前后都有数字代表是多级机油，也是我们现在常见的，前面的数字越小，代表低温流动性越好，而后面的数字越大，代表高温黏度越好。

机油还分品质，现在通常以矿物油和全合成为主；为了能达到多级机油的效果，矿物机油需要添加多种添加剂；而全合成机油的基础油本身就能够应对温度的变化，这种先天优势让全合成油能做到更宽泛的粘稠度范围（比如0W40），这是矿物油没法做到的。

同标号的机油使用一段时间后，这两种机油会出现不同程度的衰减，其中矿物油的粘稠程度会比全合成机油更容易变稀，在后期一定程度上没法保护好车子，所以像涡轮增压或者性能车这类一定要使用全合成的，不过其价格会比矿物油更贵一些。

出于使用成本的考虑，假如我们是便宜的老车，可以无需使用这么贵的全合成，性价比不高，虽然有钱难买我乐意，但老车发动机的气密性、油密性一般，零件之间的缝太大了，太稀的机油会在这些缝隙中乱窜，会出现机油增多、烧机油等情况。

但还是推荐使用合适标号的全合成油，因为说明书上都有推荐两种机油标号，对于一些老车来说，可以适当选择说明书上更高标号的机油推荐。这时有些车友会觉得那干脆都用0W40不就行了？0W40的粘稠度变化zui少，能适用绝大部分车况。

其实还需要看发动机，如果一台发动机在低温启动时，零部件冷启动的缝隙本身较大，那用低温粘稠度不高的0W40，会引起机油乱窜，出现烧机油。而且车子不是为了40而设计的话，在高温时粘稠度会过高，而导致发动机运转阻力过大，造成动力变弱。

所以自己买机油时还得看说明书，如果老车或偏爱激烈驾驶，追求上下班那几公里的ji情，那我们需选择说明书上更高标号的那种机油；如果车子买回来只为买菜代步，想省油，那就选择更低标号的机油。

另外，如果说明书上分别推荐0W20或5W30，那我们可以选择0W30，因为低温工况跟高温工况都符合说明书上的推荐标准；我们买机油时要记住一点：合成机油会比矿物油更贵更好，但不一定就更适合我们的车子，机油怎么加？按说明书上来！