都说凯迪拉克是二线豪华品牌，这和它车型的定位有很大关系，不过凯迪拉克也有豪华车型，比如这款大型SUV凯雷德，凭借着超过5766的超长车身成为SUV中不折不扣的W者。美系车的高大代表了尊贵和荣誉，在这一点上特别直爽。凯雷德售价高达148万，直接对标奔驰GLS等车型，不过就销量而言，凯雷德毕竟知名度逊色一筹，但凯迪拉克并没有放弃而是继续推出了2021款新车，下面让我们一起来看看。

新款凯雷德比之于2017版车型有了一些细节上的变动，比老版本线条要圆润了很多，此外中网格栅与前大灯之间的几何关系进一步主流化，而日行灯采用了凯迪拉克主打的獠牙野性造型，看起来像一只温文尔雅的老虎，非常霸气绅士。

车身侧面主打的还是长大，腰线设计和ABC柱的不同设计风格营造了双车体的视觉。尾部后档设计了扰流板，尾灯采用了A型高位设计，是凯迪拉克zui经典元素的变形。尾气排放筒设计为扁口并加以镀铬装饰，整体而言，非常雄壮，得益于长大的尺寸，座椅采用了2+2+3布局，第二排不仅可以调整空间而且相当舒适。

内饰方面，新凯雷德科技感很强，尤其是采用全新曲面OLED显示系统，像素密度是4K电视的两倍，不仅可以通过弯曲中控屏更便于操作而且清晰度前所未有。中控共有三块屏幕，zui左边一块用来显示油耗，仪表屏配置了14.2英寸全液晶屏幕，中控则配备了16.9英寸的液晶屏，并支持苹果Carplay和安卓AUTO系统。不仅如此，中控屏配备增强版Super CruiseTM超级智能驾驶系统，让开车变得更轻松。此外车内还首次搭载AKG汽车音响系统，富有诚意。

OnStar的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与OnStar应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。

动力方面，新凯雷德继续搭载6.2L V8发动机，峰值数据为426马力/623牛米，此外还搭载了一台3.0T V6 涡轮增压柴油发动机，Z大功率281马力，峰值扭矩依旧是623牛米。如此庞大的车身没有足够的动力显然是不行的。而超过600牛米的峰值扭矩的确非常罕见。足见其出色的越野性能。

总结：新款凯雷德拥有高大车身和出色的动力系统，内饰科技配置都属于一线主流，如此厚重的品位和凯迪拉克品牌加持让这款大车充满了魅力。不过从销量预测，该车极有可能大卖，虽然有奔驰GLS、宝马X7这样的一线豪华车型，但是凯迪拉克速来有破界者之称，看来全尺寸SUV领域，BBA的好日子可能也快要到头了。