在国外汽车品牌刚刚进入国内的时候，凯迪拉克因为美国总统座驾的身份，高端车的定位还很受认可。

低调久了会被认为没有实力，凯迪拉克可是有着无数传奇车型的品牌。2020年进博会上，凯迪拉克决定不装了，直接“摊牌”：只要内燃机还在一天，八缸就是正义。

这三兄弟，加起来共有二十四个汽缸，18.6L排量

此次进博会上，凯迪拉克凯雷德和同门兄弟雪佛兰萨博班、GMC育空一同亮相，其中，凯雷德可以说是zui有“大哥气质”的一款车型。

从前脸看，凯雷德放弃了老套的竖向大灯，改为细长的横向造型，下方的雾灯则依然保留了竖排造型。中网还是经典的盾形，面向不同人群，中网可以选择镀铬或是熏黑。

虽然图片上不能看出车身实际大小，但是车身比例已经告诉消费者，这是一辆“大家伙”。整车尺寸可以达到5766mm*2059mm*1942mm，领先同级多数竞品，完全不需要考虑车内空间。

值得注意的是，新车的侧面配有用于投影的迎宾灯。

尾部zui.大的特点就是方正，尾灯隐藏在D柱上，横贯左右的镀铬条中间是硕大的车标，整车基本不需要太多修饰。

新车zui震撼的亮点在于借鉴了重卡设计的内饰，中控台使用了大尺寸联屏，由于车身过于宽大，中控台部分向驾驶位稍有偏转以便于操作，这是重型卡车上才会有的设计。中控面板和出风口等部分使用了大量的烤漆材质。

尽管在中国“一机走天下”，但通用从未说要放弃V8发动机，凯迪拉克在年初还表示：“我们不希望在缸数上做妥协。”

凯雷德搭载了6.2L V8发动机，匹配10AT变速箱，为了保证这辆带大梁的豪华旗舰足够舒适，通用还准备了多连杆悬挂、限滑差速器、自适应空气悬架等。

新车目前售价还未公布，作为参照，上一代车型价格为148万。配置方面，新车也未公布相关细节，但是据消息称，豪华车标配的辅助驾驶、语音控制、主动安全等设施一应俱全。

在国内，通用集团似乎一直给人以简单又平庸的印象，实际上在国外市场，通用不仅有全尺寸SUV三兄弟，更有“美国五菱”考维特、大黄蜂科迈罗等经典车型。

zui近，凯迪拉克也在准备新一代的V系列高性能车和终.极系列——黑翼系列，将会在CT4/CT5上搭载2.7T、3.6T、6.2L等多款高性能发动机。

此次进博会上，通用携顶.级阵容亮相，是在用实力证明，凯迪拉克是可以和BBA掰手腕。