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首页 > 新闻资讯 > 凯迪CT5:这可能是Z良心的豪华运动轿车

凯迪CT5:这可能是Z良心的豪华运动轿车

发布时间:2020年11月26日

对于凯迪拉克CT5第1眼zui直观的感受,是你很难不喜欢上它,毕竟作为一款豪华运动车型,尽管在风格上独树一帜,但对于运动的理解与营造却绝.对是成功的,或许这正是官方所描述的“一眼入帘,直抵内心”之意。
 

 

 
全新的家族式设计语言为CT5带来了视感上的改变,比如本次试驾的28T铂金运动版车型,采用了黑色网格进气格栅和分段式下格栅,中网两侧与细长的灯组相连,整体上不仅营造出强烈的运动感,而且拉宽了前脸的视觉宽度,提升了车型的辨识度。
 
 
全系标配的LED前大灯造型保持了家族化的风格,而采用分段式的LED日间行车灯似是一对獠牙,其下半部分延伸至封闭式蜂窝状饰板处,提升了前脸的视觉高度。
 
 
CT5的车身尺寸为4924/1883/1453mm,从车身侧面看亮点颇多。比如,它拥有50:50的完美车身比例和C柱全新阿尔法钻石折角设计勾勒出的溜背式轮廓造型;短前悬、长车头的设计,配合造型短促且上翘的车尾,整体视觉上给人一种低重心、蓄势向前俯冲的运动姿态。
 
 
此外,在铂金运动版车型上还搭配了米其林PS4S高性能轮胎、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统和19英寸曜石铝合金轮毂,提升了运动和操控特性。
 
 
 

 

尾部的设计上,小鸭尾扰流板、熏黑处理的尾灯和镀铬件装饰的双边共两出的排期布局,不仅营造出丰富的层次感,同时运动感十足。
 
 
 
 
CT5的内饰设计是我喜欢的,没有过多修饰,以驾驶者为中心的设计理念与简洁合理的全新中控布局,能让我将更多的精力集中于驾驶:虽然采用了一块10英寸高清触摸屏,但屏幕下方的两个实体旋钮设定十分贴心,可以帮助我在驾驶过程中完成对音量控制及车机功能的选择、确定。此外,位于挡把后方的Rotary ConTroller旋钮和中控下方保留的大量实体按键也是十分熟悉的凯迪拉克风格。多功能真皮运动方向盘除集成了功能按键,换挡拨片的加入也大大提升了驾驶乐趣。
 
 
 
即便是将运动风格体现得淋漓尽致,但品牌的豪华调性也能拿捏到位,比如大面积真皮包裹和考究工艺的双缝线技法,以及精致的碳纤维饰板,都是豪华车该有的底限;比如在舒适性上,Moli真皮运动座椅不仅具备了座椅通风、加热、电动调节和两组记忆功能外,还支持腰托调节、an摩和侧向支撑调节;再比如,Bose® Performance至臻系列音响系统、ANC主动降噪静音技术以及环绕式LED氛围灯,妥妥地在静谧的车内感受美式豪华的格调。
 
 
 
CT5搭配了8英寸液晶仪表盘+10英寸高清触摸中控屏+全彩HUD飞航显示仪+高清流媒体后视镜,驾驶过程中的车辆信息通过这四块屏可以掌握得十分清楚。
 
 

 

智联科技方面,CT5搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,支持Apple CarPlay、百度CarLife手机映射,以及NFC近场通信,详细的体验可参阅此前的文zhang《关于CUE,那些你不知道的事》(https://mp.weixin.qq.com/s/l57OV2kKk5YvrExEge7gBg)。
 
 
 
 
此外,每年100G免费车载流量的提供也解决了日常使用中对于流量问题的困扰。
 
 
 
凯迪拉克CT5全系搭载了全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,带Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式,达到提升燃油经济性的效果。发动机zui.大输出功率177kW(241Ps),峰值扭矩350N·m。与发动机匹配的是全新10速手自一体变速箱,带ETRS电子排挡。
 

 

账面上的数据表现you秀,但对于一款主打运动特质的车型而言,能够体验它的乐趣唯有驾驶。
 
CT5提供了舒适、运动、雪地和My Mode我的驾驶模式共计4种模式选择,其中,My Mode我的驾驶模式下可根据个人喜好对发动机声音、转向、悬架、刹车响应等进行个性化设定。
 
 
 

 

当然,各个驾驶模式下的驾驶感受也有所不同。
 
在舒适模式下,CT5的油门反应似乎有所留力,线性、跟脚的油门表现尤为适合城市驾驶,细腻的动力输出会令跟车十分从容。而在运动模式下,油门反应即刻变得灵敏,车身会随着油门收放快速做出响应,尤其是更宽泛的扭矩输出平台带来了更好的低扭表现,配合换挡拨片使用,更能体验到驾驶乐趣。此外,10AT的变速箱也表现出十分平顺的换挡表现,同时也带来更加稳定的动力输出。
 
而得益于搭载的MRC主动电磁感应悬挂,CT5在高速行驶和过弯时的表现十分稳。MRC主动电磁感应悬挂可通过每秒1000次的扫描路面,并根据路况实时调整避震的阻尼,需要滤震时用低阻尼,需要支撑时调高阻尼。所以即便是激烈驾驶时,也能够感受到良好的支撑力。
 
 

 

不得不说,CT5真正做到了“没有后驱,不算豪华”。从运动而言,诸多配置加持保证了它能够带来更为纯粹的驾驶乐趣;从豪华而言,除了颜值在线,凯迪拉克品牌对于豪华调性的拿捏也十分到位,无论是材质、工艺还是氛围,都能够感受到满满诚意。所以,如果你想要的运动、格调、个性于一体,那CT5绝.对是不错的选择。

 

 

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