作为一款面向未来打造的顶 级产品，凯迪拉克XT6并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代凯迪拉克XT6的车头部分变得更加凌厉，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径后轮，有助于突出凯迪拉克XT6的造型。车尾的轮廓通过线条的运用，让车尾的轮廓的立体感进一步加强，尾灯组同样非常精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简单大气。新车还配备了凯迪拉克最 新样式的三幅式的多功能方向盘，操作灵活，还具备加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感保守，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很比较好。

长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。