从气场来看，凯迪拉克XT6融入了很多大气的设计元素。新车前脸的设计配备进气格栅，运动感明显增强，两侧时尚的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是满意的轮廓，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的轮廓就比较棱角分明了，宽厚看着也很扎实，T型的尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰的设计上，凯迪拉克XT6更强调豪华和清晰。新车还配备了凯迪拉克最 新样式的三幅式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT6轻混 120周年纪念版 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在6位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在18位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。