年初在北美国际车展全球首发的凯迪拉克全新一代CTS-V，是凯迪拉克113年历史上动力最强劲的量产车型。这款V系列家族速度灵魂的最新传承者，拥有6.2升V8直喷机械增压发动机，最高功率640马力，峰值扭矩855牛·米，极速可达322km/h，0-60mph（96.6km/h）加速仅需3.7秒……快得超乎想象。

正如前两代凯迪拉克CTS-V，这款性能比肩超级跑车的四门轿车迅速被各大改装厂商瞄准。他们相信CTS-V的潜力还远不止如此，施加一些“特效”之后就能创造新的奇迹。

尽管距离新CTS-V上市还有一段时间，坐落于美国德克萨斯州的改装名厂Hennessey就已经抢先推出了他们的改装清单和效果图。Hennessey至少将推出HPE750、HPE800和HPE1000三种规格的改装方案，分别代表发动机最高功率为750、800和1000马力。

在最强劲的HPE1000方案中，Hennessey将使用双涡轮增压器取代原厂机械增压，更换定制的锻造活塞、连杆和曲轴，并改进燃油喷射系统、进排气系统和中冷器等。Hennessey创始人John Hennessey表示，1000马力的CTS-V HPE1000将有望达到386km/h最高车速，刷新世界最快四门轿车的纪录。当前，这项纪录是372km/h。

John Hennessey的自信绝对是有底气的，因为他的团队打造过极速达到435.31km/h的超级跑车Hennessey Venom GT，只是因产量尚未达到30辆而未能被吉尼斯世界纪录认证为全球最快量产汽车。他们改装凯迪拉克CTS-V也有5年的历史，目前的终极产品是基于CTS-V Coupe的VR1200 Twin Turbo Coupe（上图）。2012年，在当地交通部门的特许下，VR1200在德克萨斯州130号公路上创造了356km/h的极速。Hennessey相信，新一代CTS-V的轻量化高强度车身将帮助他们创造更高的速度目标。

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