南通长江
发布时间:2015年04月18日
国V汽油时代,由于汽油标号的下降,引发了不少车主关于是否选择高标号汽油的热议。不少开车的朋友估计都会有过这样的疑问,不同标号的汽油到底加哪个好?各种豪车都用95号,甚至是更高标号的汽油,而普通家用车一般都会选择92号汽油。那么,高标号是否等于好动力?高标号是否更省油?
1国五与国四标准燃油
根据“三降一禁止”(降低了硫含量、锰含量、烯烃含量和禁止人为加入含锰添加剂)的要求下,国V汽油辛烷值的整体下降,必须采用其他高辛烷值组分补充,由于我国生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏。因此,国五车用汽油将牌号由“90号、93号、97号”分别调整为“89号、92号、95号”。新的标号与欧盟汽油标号相同,与北京、上海以及江苏部分地区的汽油标号也是一致的。
全球范围,92和95号也是汽油标号普遍标准。很多人热衷于使用高标号的汽油,甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值,即抗爆性,与纯净度和质量无关,反而让自己陷入到92#还是95#的糊涂账里,产生车主加油的认知误区。
2高标号燃油更清洁
就我国国情92#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在92#汽油上动手脚。目前市场上汽油数字标号仅代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。因此,加油尽可能“从一而终”,不要给车辆经常变换燃油标号。
3高标号汽油动力更大
这些判断,有的是想当然,有的是实际行驶中的自我感觉。其实,按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,更科学、更经济,并能充分发挥发动机的效率。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。
从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。简单地说,发动机的压缩比高低决定车使用燃油标号高低。
盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。
4高标号汽油延长发动机寿命
许多车主误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号高的汽油,发动机会得到“养护”,这种想法是错误的。
一般来说, 95#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾油品在其他方面的综合使用状况,这些添加剂,可能对油箱积垢进行“刷洗”,这造成了相当一部分95#汽油容易造成发动机积碳,甚至机件被腐蚀的情况。
看完上面的分析,可能一些朋友还会感觉不踏实,其实不用担心,既然厂商能够允许在高压缩比的情况下加入低标号的汽油,他们一定是经过了长期的测试与实验,保证车辆能够安全稳定的运行,大家也不必过分担忧,当然如果您是个十分爱惜车的人,用高标号汽油也完全没有问题,只是成本上升而已。
撇除经济性的因素,车主可选择加注比推荐燃油更高标号的汽油,但这对节油和增强动力的作用不大。如车主频繁变换汽油标号,会让发动机点火系统无所适从。在使用中,车主不要频繁变换汽油标号,如选择了92或者95,就应该从一而终。如果想转换油品,要在做出选择后长期加同一种油。此外,汽车选择油品非常忌讳混搭使用。
算清糊涂账,加油不要盲目跟风!
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