XT5的风尚感和都会感几乎是与生俱来的。XT5沿用凯迪拉克特有的“钻石切割”设计理念，前大灯组采用星瀑式日间行灯，前进气格栅采用盾形设计，配合镀铬装饰条，使视觉效果既立体又时尚。

在车身尺寸方面，XT5长宽高分别为4812/1903/1680mm，轴距2857mm。这尺寸已经超越市场上主流的中级豪华SUV，不仅体现了XT5新美式豪华SUV的大气，也更符合中国消费者的口味。此外XT5在空间优化布置上还具有独占鳌头的优势，尤其在前后排的腿部空间上占jue对主导优势。后排座椅还能从后备箱一键放倒，并且与后备箱地板完全齐平，方便取放大件行李。

进入车内，创意精英们的眼光变得更加挑剔，是否足够豪华成为了他们评判一辆好车的重要标准。XT5在内饰方面营造了高档奢华的氛围，大面积的绒毛麂皮材质以及真皮包裹配备玫瑰木材质，带来了ji佳的豪华尊贵质感。360°环保一体式座舱，上下分层式中控台，给人营造出一种豪华但又不失温馨的感觉。同时，新车还将提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。

从动力水平来看，XT5所搭载的这款曾荣获“沃德十佳”的2.0T涡轮增压发动机，拥有198kW的功率和400Nm的扭矩，与GLC/X3/Q5普遍在135-180kW的功率和300-370Nm之间的扭力相比，优势非常明显。

据此前海外媒体公布的试驾评测来看，XT5的试驾感受非常不错，凌厉的加速推背感和敏捷的操控反应，提供了轿车般的驾驶体验，这与其所搭载的可分离分动器以及双离合后驱系统等高能配置有很大关系。说到高能配置，这也是热衷高科技的创意精英之大爱。XT5的智能双离合适时四驱系统通过可分离分动器及双离合后驱单元，实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，该系统还能适应不同附着系数的路面条件。

再来说说创意精英们爱的科技配置，XT5搭载了高清流媒体后视镜，将行车视野提升到了全新的水准，即使后排坐满乘客，行李厢堆满物件，也不会影响后视镜的视野。同时大三倍的后视野，可以直接把侧盲区的交通情况显示在后视镜中，提高行车安全性。高大上的HUD抬头显示系统也装备到位，可以有效减少引低头走神而引起的交通事故了。XT5的电动行李厢盖同样科技感十足，可设定行李箱盖全开或只开启3/4，满足不同身高的人群的使用需求，这在同类产品中属于首创。同时配备业界领先的腿部感应启闭功能，彻底解放双手，只需在左后保险杠下轻轻扫腿，行李箱就能自动开启。

据了解，XT5的起售价为40万元起，从目前的竞争环境来看，GLC/X3/Q5起售价普遍在40万元左右， 凯迪拉克XT5在车身更大、动力更劲以及多项配置水平都要优于同级对手的情况下，依然把起售价仍然定在相同水平，为何？

在车透君看来，这并非是XT5底气不足，更重要的是一种巧妙的市场策略：即抓住有利的国产契机，保持一定的性价比优势来后发制人，从而在ABB深耕已久的豪华SUV市场“横刀夺爱”。当然这种“横刀夺爱”，不是强打价格战，而是通过定位和消费人群的再区分与另辟蹊径，凯迪拉克的这一营销招数确实很见功力。

既然XT5是这样一辆让人倾心的座驾，凯迪拉克还能带来更多一些惊喜，让我们拭目以待。

微/信扫一扫 优惠全知道

网址: http://ntcj.ecaddy.com.cn/