近年来，越来越多的车企开始做起了公益事业，这不但能够提升企业的品牌口碑，而zui重要的，则是对“社会责任”的一种体现。基于消费形式的变革，现在的消费者不再像以前那样对消费的需求是自我享受，而是逐渐转变为对责任的承担和对公益事业的参与感。

凯迪拉克

对社会责任的承担，不是对公益事业这个口号的一再鼓吹，而是从实际出发，将“驭”沙计划脚踏实地的践行，让“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”。

乘坐着飞往克拉玛依的航班，长达四个半小时的航程，我竟没有一丝困意，当飞行在数千米高度的天空中，我不禁望向窗外，绵延不断的天山山脉、环境恶劣的戈壁滩以及有着“进得去出不来”之称一望无际的塔克拉玛干沙漠，将这些壮阔的景色尽收眼底。我心里除了对伟大造物者的无限感慨之外，更是油然而生对大自然的敬畏。

天山山脉

塔克玛干沙漠

但随着人类对大自然的过度开发，将资源无限的利用，大自然原有的美好正在一点点逐步被摧毁，而自然的力量远是我们人类无法想象的，我们对它的破坏，它也会以各种形式“回赠”给我们，“土地沙漠化”正是“赠礼”之一。

中国科学院新疆生态与地理研究所研究员——马鸣向我们讲述了新疆土地沙漠化的严峻性，有30%的陆地面积属于干旱地区，主要集中在非洲和亚洲中西部地区，而在我国，新疆一直都是沙漠化zui严重的地区，其沙漠面积达到43万平方千米。这除了新疆所在离海洋非常遥远的地理位置导致降雨量稀少这一原因之外，人为对水资源的不合理开发也是重要原因。

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据马鸣讲，新疆的沙漠化目前依然持续，每年都以相当之大的面积扩散。他认为，沙漠化对于生态环境的恶化有着极其严重的影响性，随着土地沙漠化，原有的动植物种类便会随之减少甚至灭绝。除此之外，也将导致人类的活动空间进一步减少，原本的青山绿水也将变为所谓的“无人区”。

”

种种现象均已说明，在新疆地区，控制土地沙漠化的情况已经迫在眉睫。在今年，凯迪拉克联合中华环境保护基金会共同发起了G7公路生态保护项目“驭”沙计划。此项目是针对我国“一带一路”重要路线——G7公路沿线，北疆奇台地区路段以及南疆阿拉尔地区路段进行的防沙化治理。

G7公路作为我国向外界输送丰富资源的重要路段，防沙化治理的重要性可想而知，所以，此项目也称之为“守护G7”。

在“驭”沙计划中，凯迪拉克有着聚合各方的重要作用，将方案、资金、技术以及整个行动的落实合为一体，让此次项目得以有效实施。不管是凯迪拉克为此次行动贡献数额巨大的资金支持，还是为了保证树苗能够健康成长而请来的中科院新疆生态与地理研究所，我们都能看到凯迪拉克为之付出的努力。

整个秋种计划中，凯迪拉克预计在北疆的奇台农场种下20.92万棵种类不一的树木，种植面积达377.2亩，选用的树苗全部为能够完全适应当地气候的树木。

 

在公益事业方面，永远有说不完的话题，而凯迪拉克在公益事业方面做的还远远不止“驭”沙计划这么简单。在“小胡杨计划”和“小狮子计划”中，凯迪拉克承诺：在9月7日至9月9日上午9点到12点，任何人都可凭借“爱心加倍卡”在这两个公益计划上捐款，而凯迪拉克将会以每笔捐款的十倍数额捐入该项目，这不仅是企业本身的CSR，更是对越来越多的人在做公益这方面起到了鼓舞的作用，起到很好的影响作用。

除此之外，“美丽乡村公益课程”和“青椒计划”也正在执行中，培养的乡村教师能借助互联网优质教育资源，为孩子们打开眼界看得更远，改变边远地区知识贫瘠的现状。在公益事业方面，凯迪拉克用实际行动证明了自己是真正的践行者。

在此次活动中，汽车生活也种下了一棵树苗。或许一棵树苗现在还微不足道，但它将会作为防沙保护带当中的一员茁壮成长。几年几十年甚至几百年，当它成为大树，同样会为防沙治理工作贡献出自己的力量，汽车生活也会为此感到自豪。我们与凯迪拉克一致认为：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。