这世界变化快，转眼间“人脸识别”已成常态。尤其是iPhoneX的Home键被人脸识别解锁功能取代后，人脸识别这项功能一度火爆社交圈。

 

一直走在科技前沿的汽车企业自然不甘落后。

8月29日，凯迪拉克XT4燃情上市，这款新豪华运动SUV装备的人脸识别系统备受年轻消费者关注。

深入了解一下凯迪拉克XT4，你会发现这款车彰显科技感的地方还有很多，尤其是与互联网科技相关的应用。

 

车联应用流量终身免费 车主尽情享受云互联乐趣

在众多车企开始拥抱车联网的时候，上汽通用汽车新一代车联网系统已实现了迭代升级，凯迪拉克XT4成为首款全面应用车联网创新“云”服务，享受每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。

就跟手机一样，人们在畅享互联网带来的乐趣的时候，流量是无法避免的“痛点”。尽管有些厂家也推出了“流量免费”的概念，但用起来总有条条框框限制，还有的厂家干脆掺了“水分”。而凯迪拉克XT4每年24G的流量，没有掺杂任何“水分”，足够满足车主的上网需求。

搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE

 

全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE实现人车互联

在智能互联的时代，作为汽车“第二引擎”的车联网给日常用车带来了更加便捷、丰富的使用体验，而凯迪拉克XT4搭载的全新一代移动互联体验CUE，已全面进化人车互联体验，率先实现了OTA智能云更新功能，可适时更新资讯及系统升级。

也许这样的说法有些太专业，“翻译”成大白话的意思是：系统会适时提醒你更新，就像ios一样，不用车主操心。

全新一代移动互联体验CUE还支持Hybrid混合语音人声识别系统、混合式实时互联导航、多账户个性化定制、多蓝牙设备接入等多种功能。

还有一项技术亮点，那就是全彩HUD飞航显示仪，它能将重要驾驶或娱乐信息以彩色投射的方式，投射在挡风玻璃上，在保证司机的视线不离开前方道路的同时，可以通过HUD显示仪获取行车信息。

坐进车内，车主可将手机和车载大屏幕互联，就能通过语音操控系统或手指触控，在车载屏幕上实现电话、导航、音乐等手机娱乐体验。经过实际操作，全新一代移动互联体验CUE是我目前用过的手机配对zui快、zui方便的车载系统之一。

此外，OnStar安吉星服务搭载4G LTE WiFi热点功能。只要车主有需要，无论何时，身处何地，都可以一键智能启动，会有专业的顾问团队24小时实时在线，为车主提供一对一的服务。具体服务内容包括七大类22项专属服务：碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和全音控免提电话及手机APP应用等。

全新车载APP拥有丰富的车载娱乐功能和车主服务功能

 

诸多领先科技 满足车主不同喜好

凯迪拉克XT4还创新配备了5种HMI交互方式，NFC近场通信连接技术等诸多领先科技。

其中，全新5种HMI交互设计包括：智能人声识别、多功能方向盘控制、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键和Rotary Controller旋钮。

记得前些年有句非常流行的广告语：总有一款适合你。同样，全新5种HMI交互设计，突破了以往的单一模式，让车主在对驾驶系统下达命令时，不再拘泥于某一种形式，而是有了更多灵活的方式选择，满足不同用户的不同喜好。

凯迪拉克XT4的NFC近场通信连接技术也值得一说，只要车主将随身携带的电子设备一触链入车载蓝牙，就能带来更多的人车互动乐趣。

和很多车辆只能提供一组蓝牙设备不同的是，XT4zui多可同时允许2组蓝牙设备接入，丰富了车主和乘客们的选择。

不仅如此，车内还提供了4个USB（包含2个Type C接口），1个SD卡槽，3个12V电源插口等各类接口，车主再也不用担心手机或者其他随身携带的电子设备没电了，因为车内就能满足各种电子设备的充电、传输需求。

轱哥了解到，凯迪拉克XT4搭载支持所有满足Qi无线充电协议手机的第二代手机无线充电装置，几乎可以满足目前市面上绝大多数的手机的充电需求。

 

安全保障“武装到牙齿”开它出门百分百放心

生死之外别无大事，因此，安全对一款车来说再怎么强调都不为过。凯迪拉克XT4的安全防护可谓无微不至，你能想到的不能想到的安全设备都装上了，用句很通俗的话说，对安全的保障简直是“武装到牙齿”。

 

XT4搭载ESS强化安全策略II

每年的九十月，对商家来说是金九银十，但对很多城市的交通来说，是名副其实的“拥堵季”。

轱哥有一年中秋节前行驶在北京的二环路上，当时开的还是手动挡，由于赶上了那天超级大堵车，导致不停地踩离合，腿都快踩肿了。

有了XT4的ESS强化安全策略II，就再也没有这样的痛苦了。因为ACC全速段智能主动式巡航，能通过雷达扫描前方的道路和车辆，并按照预先设定的限速和跟车车距，自动调整车速，不再需要频繁操作油门刹车，解放双脚缓解驾驶疲劳。

当你长时间驾驶感觉疲劳了，或者注意力开始不集中了，有些人可能会停靠在路边休息一会儿再走，也有的人会选择坚持，而这种坚持非常危险，容易引发安全事故。

有了凯迪拉克XT4的LKA车道保持辅助系统 / LDW车道偏离警告系统，车主就不用担心了，因为系统会智能监控车辆，当你驾驶的车辆偏离车道线时，系统会自动控制方向盘进行轻微转向，防止车辆偏离车道，并发出声音或震动提醒。这样的提醒非常重要，关键时刻能救命。

此外，XT4还配备了6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头组成的全方位安全监测系统，能实现对车辆周边环境的全面侦测，具体包括前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警、变道盲区辅助、360°全景影像等，zui大程度保证行车安全。

XT4的APA 360°全模式智能自动泊车系统，可智能搜索停车位，识别泊车时的即时状况，无论是平行式还是垂直式泊车，均可助你从容实现。对于那些在驾校没有练好倒车入位的司机来说，这个系统好比雪中送炭，让停车更加得心应手。

 

除此之外，XT4的BFI一体式高强度车身结构等多项主被动安全配置，辅以全系标配的EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置，都zui大化提升了驾乘安全系数，为驾驶者和行人带来zui高级别的安全保障。

第二代高清流媒体后视镜

除了上述一系列的黑科技， XT4高配车型还使用了凯迪拉克第二代高清流媒体后视镜，可带来1440×300的屏幕高分辨率。

显示效果清晰流畅之余，还能实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能。

此外，利用车身尾门上的全天候两百万像素广角高清摄像头，能将车身后方的广角影像直接显示在内后视镜上，让车后路况尽收眼底，再也不用担心后排乘客挡住你的视线了。

再说几句

汽车，一直被称为工业文明桂冠上的明珠，它的制造链涉及70多个行业，是产业配套要求zui高，同时也是科技含量非常高的产品。

在中国，凯迪拉克近年来的发展有目共睹，眼下已经成为豪华车市场中zui具活力和发展潜力的品牌。

究其原因，轱哥认为，首先是高度重视中国市场，认真聆听、了解中国消费者的需求；其次，不遗余力地从科技入手，将zui新zui好的科技运用到汽车产品上，让科技助力消费者享受更高品质的生活。

没有成功的企业，只有时代的企业。只有顺应这个时代，才能zui终引领时代。毫不夸张地说，XT4的适时推出，是凯迪拉克顺应时代的创新之作。