2020年7月1日起轻型车将全面强制实行“国六”排放标准！

2020年各大车企当年生产乘用车平均油耗不得高于5升/百公里！

一方面是zui严的排放法规，一方面又是zui低的油耗标准，让车企们在节能减排方面使出浑身解数。令人关注的这台搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机和各种轻量化技术——新上市的新豪华运动SUV凯迪拉克XT4，它以7.2升/百公里的超低综合油耗成为同级领先。那这台全新发动机究竟有何过人之处呢？

黑科技Tripower让气缸“变脸”

以现在的眼光来看，带有可变缸技术的发动机并不是什么新鲜玩意，早在1981年，凯迪拉克第二代赛威上那台6.2L V8引擎就已经搭载并获得广泛好评，这台大排量引擎可以根据不同工况在V8-V6-V4之间自由切换。通用的工程师在这台发动机上获得灵感，只不过这一次用在了难度更高也更具挑战的直列四缸发动机上，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。

说到XT4身上的这台可变缸发动机的三种不同工况模式，我们不得不提起Tripower这项关键技术，它由滑动凸轮轴、执行器、位置传感器、燃油喷射系统和电子控制单元组成。更智能的电子控制单元可以根据发动机当前转速、油门踏板位置来选取zui佳气门升程。同时，通过发动机/整车的NVH调校，实现了发动机工作模式的平滑切换，提高燃油经济性的同时，带来澎湃动力与平顺驾驶感受。

客户从一台发动机上获得三个不同排量发动机的体验：

体验一：深踩油门加速时，切换为“四缸高性能”模式，扭矩大，响应快；

体验二：城市道路中低速行驶时，切换为“四缸经济模式”，比上一代发动机节油5%；

体验三：高档位小油门稳速行驶时，切换为“两缸超经济模式”，比上一代发动机节油15%。

Tripower可变气门管理技术的应用，令这台2.0T可变缸涡轮增压发动机实现了媲美三台不同排量发动机的效率。在实际使用过程中让XT4在油耗和动力之间实现鱼和熊掌兼得的优势。

通过不同工况模式的组合，XT4搭载的这台2.0T可变缸涡轮增压发动机可以实现性能和油耗这对矛盾体的有机平衡。具体表现在XT4车型上，它可以在1500~4000转/分钟的宽泛转速区间内持续输出350NM峰值扭矩，百公里加速时间只需7.6秒，而百公里综合油耗也只有7.2升。

巧妙的ATM主动热管理技术

Tripower可变气门管理技术固然有兼顾性能和油耗的优势，但也带来了一系列工程技术难题，那就是在“两缸超经济模式”下，有两个气缸处于“休眠”状态，如何保证它们处于zui佳的待命工况？。

为了解决这个问题，通用的工程师为这台发动机装配了shou创的由电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。结合发动机分流式水套设计，通过ECU直接控制水泵转速及智能热管理模块的球阀角度，可以智能、控制冷却系统各环路的流量，让发动机的每一个气缸不论在何种工况下都能保证zui佳工作状态。同时这套系统的应用也有利于冷启动暖机、机油升温、停机冷却等各项性能表现。

电气化、轻量化加持 一步到位国六B

涡轮增压配合缸内直喷技术能进一步提升发动机效率，时至今日这已经成了国内外各大厂家的发动机技术标配，那么在此基础上还有没有进一步提升的空间呢？通用给出了肯定的答案，方法就是引入电气化技术。

就拿XT4发动机上这套直喷系统来说，通用的工程师发现，提升燃油喷射压力能获得更好的燃油雾化效果，进而让燃油充分燃烧并减少油耗和颗粒污染物的排放。于是，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机把喷油压力从20MPa提升至35MPa，相应的高压油泵和高压油管都进行了重新设计，并用精密的激光打孔技术来确保喷油嘴的性能一致，实现油耗和污染排放的同步降低。再配合全新设计的三元催化等重要污染物处理零部件，提前实现了zui为严苛的“国六B”排放。

与此同时，各大汽车厂家的发展方向指明，汽车轻量化也是降低油耗和排放，提升性能的重要举措之一。这一点在凯迪拉克XT4搭载的这台2.0T可变缸涡轮增压发动机上也能得到明确体现。例如高压精密铸造的铝合金缸体经过结构的拓扑优化，实现重量相比上一代减轻21%的成效；全铝缸盖集成排气歧管，使整体布置紧凑的同时也减重1-2KG；采用高分子材料制成的高强度油底壳取代金属油底壳，进一步降低发动机重量。此类种种加起来，让这台第八代Ecotec 2.0T发动机相比上一代足足减轻了20KG。

另外，凯迪拉克XT4搭载的安吉星系统为车主提供真正意义上的安全保障。当您不慎将车钥匙锁在车内时，只需致电安吉星24小时客户服务热线400-820-1188，在您的身份被验证后，安吉星客户服务顾问就会帮助您进行远程车门应急开启，这就是安吉星的车门远程应急开启功能。

点评：

这台来自通用的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机凝聚了无数工程师的智慧结晶，也是第八代Ecotec 发动机系列的代表之作。凯迪拉克XT4作为首款搭载该发动机的车型，在油耗和排放上都拥有杰出的表现。未来这一台代表通用zui新科技的发动机还将跨品牌全面推广应用，让更多的消费者注重高效节能，用“低碳排放、低油耗”实现绿色出行。