很多人开车转弯和变换车道时，总是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，但同时，擦撞的和侧撞事故往往都在此时发生。究其原因无非两类，一是左右后视镜调教不准确，二是遇到了后视盲区。遇到此类情况怎么办，不如看看我们为大家找出来的诀窍。

案例

转弯时，看到左右倒车镜没车，结果还是撞了

近日，在微博中，冰蓝说自己的爱车不小心擦碰了人家的车，并抱怨不是自己的错，是根本看不见后面的车。他说：“我开车刚从家门口拐出来，打着转向灯而且车速很慢，为了安全特意看看倒车镜，但结果事故还是发生了，是不是我的倒车镜有问题？”

在他的粉丝中，小柯做出了回应：“就是、就是，我也有过这样的经历，这应该就是遇上了倒车死角。”

难道真的是没有办法么？带着问题，我们走访了业内专家，他们称，其实这是一个细节问题，属于4S店销售的疏忽，按道理销售顾问在卖出车后，应该及时告诉顾客左、中、右倒车镜该如何合理的调节，即使是在汽车使用说明书中提到，也应该对顾客提一下，毕竟这是牵扯到安全的事。

因此，车主不懂得调节倒车镜也是情理之中，更有甚者，新车开上一年也不曾动过倒车镜一下。而在微博上，这类的车主并不在少数，特别是女车主居多。

那么究竟位于左、右，及挡风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。或者为了能随时维持整齐的仪容，很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去等，这些方法都是不可取的。

建议

先把标准坐姿调整好，再来调整镜面

大致方法如下：

一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右侧，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？

在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。

另外市面上的都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。

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