一、 发生交通事故以后，马上拿出手机拍照，拍对方司机下车，然后上去问他要驾照，闻闻有没有酒气。同时走过去看他车内，看看有没有货物，有的话拍下来。

　　二、 城市道路如果你跟在公交车后边看不到红绿灯，不要跟着过十字路口，等你能看到红绿灯再决定走不走。

　　三、 不要让陌生人、尤其是陌生老人搭你的顺风车，原因不解释。

　　四、 夜里走没有路灯的道路，如果路况不好，最好是跟着跑的最快的那个同类车型，比如轿车就跟着轿车。因为他可能更熟悉路况

　　五、 但凡加油送礼品或者免费洗车的加油站，别去。

　　六、 雨天超车时，加快雨刷速度!雨天事故频发,说说对雨天的理解:

　　（1）雨天，最危险的时候，不是水流成河时，而是刚开始下雨时，此时轮胎最滑。(2)高速行驶时，若前面有积水，不要两个轮胎同时压上，否则会立刻失去附着力，从而发生事故，即便想看水花四射，也只能使用一侧轮胎玩，切记!(3)雨天超车时，无论雨大雨小，必须先调快雨刷，后超 车，因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线。(4)雨天，要开小灯、雾灯，勤按喇叭，同时要准备两块抹布，用来擦两边后视镜。

　　七、 不要轻易参与试驾!关于试驾，小编说下自己的看法：

　　(1)不要轻易试驾，有些朋友，喜欢体验不同车型，有试驾活动就参与，甚至不买车也去 4S 店里要求试驾，的确很过瘾，但是风险也很大，因为多数试驾车只购买了交强险。有个小木匠，刚拿驾照，想去买辆江淮轿车，试驾时冲入了车辆展厅，他的积蓄赔偿车辆损失还不够!(2)据统计，有 6%的事故，是发生在提车当天，我买车的时候，都是让 4S 店的工作人员帮我送回家。我三哥的车子，刚买的第一天就撞石头上了。(3)不要借车给朋友，如果朋友的确需要车，帮他租辆。(4)不要借朋友的车，需要车，去租辆。(5)不要轻易替别人开车，无论是平时，还是旅行，因为这是高风险行为，四人拼车回家过年，路上轮换开车时，发生了事故，车主把驾驶员告上了法庭!

　　八、 如果对方车拿大灯闪你一下，而此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。

　　九、 如果有车卡在你前面，不停踩刹车或者闪某个灯（比如雾灯），有可能是你车上的这个灯坏了或者忘了关。（夜间情况下示宽灯不亮简直要命，反正我是肯定会上去提醒的）

　　十、 路口起步同理，不要做第一个蹿出去的。过了路口再加速也不迟，去路不熟的地方，可以跟着当地车开，大幅度降低驾驶紧张感，避免过早疲劳。

　　十一、 虽然现在后视镜都是复合曲面镜，但还是要养成回头检查盲区的习惯，当然也不是每次都转头，只有在需要的时候。

　　那么现在小编给大家解释一下什么情况是需要转头的。平时开车多观察中央后视镜，后面有哪些车，前面有哪些车，脑子里有个印象。当你想变道的时候，发现后面左侧有台车不见了，那么请问它去哪了？你的盲区里嘛。。。直线行车，如果有经常看后方车辆的习惯，是可以告别左右后视镜的。但是为了确认，还是看一眼比较好。 脑中有个大概印象，你的周围前后50米范围内大概都有哪些车，他们的速度大概都是多少等等。这样相当于脑中模拟了接下来5秒可能发生的情况。对变道，刹车，超车，都有帮助。

　　十二、如果不想被加塞，可以侧出小半个车身。比如在最右侧车道行使，就稍稍靠左一些，但记住不要压线。这样可以避免加塞者获取跟你并排行使并伺机挤入车流的位置。就算被挤了，由于右侧还有很大空间，果断避让后再次用车头卡回去即可。切记，只要你占住位置，他就永远压着线，撞了也是对方全责。

　　十三、 不要开斗气车，心态要放平。他快让他去，他乱开也是他素质不好，你跟他较劲只会拉低自己的层次，完全没这个必要。但是如果严重妨碍公共交通的驾驶是需要坚决鄙视的（只是鄙视，可别直接上去干）。要相信，城市开快车是建立在危险的基础上，是极不负责任的行为，心中默念要飙车请上赛道。

　　最后小编针对以上要点做个简单地总结：车友们开车时必要要懂得预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引入注意，这五点防御性驾驶是相辅相成、缺一不可的。驾驶人要有预估风险存在的强烈意识，做到防范未然，同时，通过放眼远方和顾全大局尽可能的提前、全面搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离危险或消除危险。做到不主动发生交通事故，不被动涉及交通事故。 人生最大的幸福就是陪伴在家人的左右，最大的福祉就是给别人幸福。掌握防御性驾驶把这两个福留给自己，也留给他人。

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