爆胎对于车主来说并不是件陌生的事情，而因为爆胎引起交通事故的比率又是怎样的？您又了解多少呢？

广东省交通部门统计广深高速公路段一年事故发生2484起

其中848起交通事故出现爆胎情况

爆胎发生概率达到34.14%

爆胎的时间段以10:00—16:00之间

且每年4月到9月为高发期

在这848起事故中，死亡212例，受重伤200例。

 

这些触目惊心的数据，相信您应该对爆胎事故造成的危险有了新的认识，而我们怎么做才能尽可能减少或者避免爆胎事故的发生呢？

由于爆胎引起的车祸的最终结果可能有各种情况，可能是失控偏离车道翻车，可能是撞到其他车辆，也可能是被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又害人。如果真的发生爆胎，一定要记住不要急刹车，利用挡位和发动机的牵引力制动，同时把住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量避免之后的潜在危险。

1轮胎老化——4年更换一次轮胎最踏实

在爆胎事故中，有很多是因为轮胎老化后没有及时更换造成的。车开的年头长了，车主往往对于很多细节不那么关注了，正是这种掉以轻心给行车安全埋下了很大隐患。

以橡胶为原料的轮胎存是有使用寿命的，老化后弹性和韧性都会大打折扣，使用的年限越久爆胎的几率就越高。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。

为了在避免轮胎老化导致的爆胎事故，我们要了解爱车轮胎的生产年限，和上次更换的日期，同时要了解轮胎的寿命，这样才能做到心里有谱。

2外力导致破损——平时注意检查轮胎外观

除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换。

轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。

另外在日常驾驶中，还要细节观察路面情况，保持合理的跟车距离，这样可以保证有更多时间发现路面的情况，及时躲避开。

3胎压过高或过低——定期检查胎压养成好习惯

轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值，如果初始充气压力比较大已经接近了可承受最大胎压值，那么经过炎热天气和高速行驶后，胎压会升高甚至是超过最大胎压值，爆胎的就是难免的了。

但是如果胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，在这种情况下在比较差的路况下行驶或者较大的外力冲击，那么轮胎将会产生不规则变形，内部帘线不断的变形会导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，帘线断裂的后果就是爆胎。

轮胎这东西天天在外面风吹日晒，脏活累活都是它的，可以说是一辆汽车最敬业的零件。另外轮胎也是汽车身上唯一与地面接触的地方，如果轮胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先进系统也无济于事。所以在平时我们要给予轮胎更多的关怀。

减少因为爆胎引起的事故要做到以下几点

●上车之前先绕车以后看看轮胎有无损坏

●车里备一个胎压表，每隔1个月检查一次胎压

●定期观察备胎的胎压和状态

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