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首页 > 售后服务 > 长江凯迪讲堂 发动机无法启动的诊断

长江凯迪讲堂 发动机无法启动的诊断

发布时间:2017年04月12日

一辆车各个系统都工作正常,但就是打不着火?要是您不能诊断出原因,还是先来看看是不是一下几个原因引起的。

1、识别故障原因。

对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测启动系统。

对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从zui基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列zui基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。

3、检测点火正时。

正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

4、检测电火花质量。

当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是zui简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。

燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的zui办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

6、检测防盗系统:

车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别性能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。

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