全/球范围内，有四分之一的车为白色，超过黑色与银色位居第/一。具体到亚太地区，这个比例还略高些，为26%。这是白色车连续蝉联车身颜色统计报告的冠军宝座。民间有关白色车各种难“伺候”的说法由来已久，就好像白色衣服般好看，难耐脏。白色汽车也显现不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等等。来看看汽车专业人士的评价。

　　说法一：白色车补漆色差更明显

　　事实：珍珠白修补相当考验技术

　　车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。专业人士这样解释“说法一”的原因：与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准。其中，尤以修补珍珠白“zui有难度”。近年来，作为zui受/欢/迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白、磨砂、高亮等等。

　　珍珠白，是其中的一种。与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。“手艺不精的技术人员喷出来，肯定会有十分明显的色差，要不就是珍珠粉看起来不够均匀，没有原车漆的感觉。”专业人士说，如果要修补珍珠白，还需找技术精湛的师傅出道，才能zui大/程/度地减少色差均匀度。

　　说法二：白色车身特别容易沾上脏物

　　事实：更显眼而已

　　白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样，只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理，因为脏得没有白色明显。

　　油烟灰尘混合物：如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后，恰逢空气里的湿度大，几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。

　　普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。建议，白色车能每周洗一次。

　　粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装/修项目在进行。装/修涂料、粉尘等，容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。

　　水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，加之车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水，也有类似效果。它同样难以清除，需做抛光处理。因此，雨雪后zui好及时擦净车身，减少雨雪、污物停留在车漆表面的时间。

　　说法三：有些年份的白色车漆必定泛黄

　　事实：定期汽车美容可延缓发黄时间

　　会看到一些上了年份的白色车大街驶过，车身表面泛黄。不仅有碍美观，还影响它今后在二手车市场上的行情——同样的车龄，泛黄车辆显得更旧。白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。再加上如今空气中的污染，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，影响汽车外观

　　色泽的保持。在空气污染严重的城市里，如车主不太注意车身保养，通常一年半左右白色车漆会开始发黄。“如果日常保养得当，可延缓泛黄出现的时间和程度。”爱车人士口中的保养得当是指：勤洗车，减少太阳暴晒的机会，能停室内车库的就不要停在露天。车身已开始变黄，恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态。

　　而在车还是全新状态时，提前通过打蜡、封釉等汽车美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会，延长保养周期。

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