从大溜背造型来看，凯迪拉克CT5融入了很多时尚的设计元素。汽车溜背造型延续家族化设计理念，前脸的造型显得宽阔，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面贯穿式的腰线依旧是凯迪拉克独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前轮设计看起来非常有运动感。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，竖状的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。

在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的简洁大气。配置绝 对是凯迪拉克CT5的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包覆的方向盘，同时配备了方向盘加热功能。在环抱式的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，配备一块10.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在32位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。