提起美系车，或许在大部分人心中的印象都是粗犷的。而在美系豪华品牌中，凯迪拉克却一直以家族式的美式设计风格与动力tiao教特性，诠释着自己与众不同的一面。

我对于凯迪拉克zui早的印象，是上个世纪90年代末爸爸的那台弗利特伍德。那台车的大空间和柔软舒适的座椅应该是我印象zui深的地方。当时不懂什么驾驶质感，那个时代也没有现在这么多的智能科技，只要是豪华品牌，坐得舒服，就足以让那时的我倍感自豪。

如今的凯迪拉克，已经成为了新美式豪华的代名词，在不断的创新中，凯迪拉克开拓出了一条兼顾商务和家用的豪华汽车路线。凯迪拉克XT6作为品牌中的大型豪华SUV，能否成为新一代同价位区间SUV的首.选？ 或许它也会让你的孩子，从小就爱上这样的美式豪华。

大块头小精致美式线条中的豪华

 

凯迪拉克XT6整体保持了大型SUV应有的大尺寸大块头，并将ESCALA概念车的曲面美学语言运用其中。除了给人以“大”的直观感受外，细节设计中也营造着美式优雅。双外观设计赋予了XT6双面性格，运动版车型有经典V型元素的进气格栅加持，细节处也采用熏黑设计，动感十足；而风尚版车型则演变成星爆式前格栅，和车身的多处镀铬装饰相得益彰。

车灯部分，凯迪拉克XT6全车共145颗LED灯，头灯组配备的智能防眩目功能，能够分别在遇到同向或逆向车辆时形成暗区，为其它车辆的驾驶员提供方便，营造更加舒适安全的驾驶环境，无形中彰显礼仪与优雅。此外，凯迪拉克XT6还有多种趣味“灯光语言”，比如有迎宾和伴你回家功能，营造满满的仪式感。

凯迪拉克XT6用黄金比例诠释出它宽大的车身尺寸和强烈的肌肉感。虽然整体造型比较方正，但这并不影响腰线和镀铬装饰条营造出的精致细节，为它在传统的美式粗犷中增添了一份时尚。

凯迪拉克用自己的“大”展示着沉稳和气派，远处看去就能给人踏实的感觉，或许这也是它能够受到很多家庭男主人青睐的重要原因之一。

更科技更智能安吉星伴你左右

凯迪拉克XT6的内饰设计，有着浓郁的家族气息，甚至在看到它的那一刻都可以想象到一位绅士坐在驾驶位上的场景，优雅而帅气。与美系车型带给我们的固有印象不同，凯迪拉克XT6内饰采用大量单色的设计搭配棕色的饰板以及少量镀铬装饰，三者颜色交相辉映，豪华感瞬间提升。

8英寸中控屏中搭载了凯迪拉克CUE移动互联系统，同时支持语音控制、触摸控制、旋钮控制等，包含手机互联、OTA在线升级等功能，百度CarLife和苹果CarPlay两种连接方式能够同时满足不同手机用户的需求。360°全模式智能自动泊车系统可以解决不同场景的停车问题，驾驶员通过中控屏即可查看车辆周围的环境，即使你的家里有女主人偶尔用车也不用担心。

在中控屏内和后视镜旁，都设置有OnStar安吉星一键启动按键，OnStar安吉星系统为用户提供了专业顾问24小时实时在线，一对一主动式关爱，集成碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和手机App应用等七大类22项专属服务。

值得一提的是，BOSE专为凯迪拉克XT6宽大空间量身定制的车内音响系统，提供了14只遍布座舱的高性能扬声器，即使是第三排乘客也能拥有卓越的听觉体验。Centerpoint 2虚拟环绕声技术还可以将双声道音乐信号转换为多声道信号，营造真实自然的前后声场。AudioPilot 2噪音补偿技术可在各种驾驶环境下智能调节音乐音量，清晰重现从低频到高频的丰富音乐细节，保持稳定一致的聆听体验。

六座/七座雨露均沾 家用大空间专属选择

家用SUV的驾驶位或许大部分时间都是男主人驾驶的，他们对座椅材质和座椅舒适性普遍有着较高的要求，凯迪拉克XT6的前排座椅不仅采用了柔软的皮质包裹，乘坐感受软硬适中，还配备了通风和加热功能，一年四季的驾驶舒适性都可以让它来守护。

作为同级唯1提供“2+2+2”三排六座布局的车型，后两排的空间和座椅调节是重中之重，想要同时满足三排乘客绝不是容易的事。凯迪拉克XT6第二排的独立座椅宽大舒适，还配有肘拖、空调出风口和充电口，可见对第二排乘客也是相当重视。第三排乘客可以通过第二排座椅中间的间隙或将第二排座椅放倒，来到达自己的座位，上下车非常方便。向后微倾的第三排座椅，还为乘客预留出了宽敞的腿部空间，即使长途出行也无需担心。

动态表现稳健出众高速不在话下

凯迪拉克XT6搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，使它拥有能够根据实时工况变换气缸的工作模式，从而为它带来更加you秀的动力性能和更低的油耗水平。或许你会说，如此“庞大”的一台SUV，只是用2.0T发动机是不是太弱了，事实上凯迪拉克XT6的动力绝.对算得上随叫随到，尤其在前段和中段加速时，发动机的快速响应，并不会让人觉得“力不从心”。

舒适模式和运动模式下的XT6，一个像是悠悠然行驶在海上的船只，一个则略带一些暴躁，但无论是哪一种模式，它的油门响应都是迅速的，变速箱换挡也十分平顺，如果你喜欢更为快速的响应和动力输出，体验一下它的运动模式一定没错。此外，它还配有AWD模式和越野模式，如果你还有一颗野心，不甘于平淡的生活，开上XT6放心大胆的出发吧！

对一台家用车来说，滤震和NVH效果如何也至关重要，凯迪拉克XT6采用前麦佛逊后多连杆的悬架组合，搭配RTD自适应减震系统，通过每秒500次对路面的扫描，主动提升稳定性。NVH方面，得益于BOSE ANC主动降噪技术，一台家用车应有的静谧性得以更好的体现出来。传统印象中美系车的不拘小节，在凯迪拉克XT6上似乎没有什么体现，虽有着硬朗的外表和不弱的动力表现，但动态方面的细节却都调节的恰到好处。

总结：美系车型的固有印象在我们心里已经刻的太深——粗犷、霸气，又有些不拘小节。没错，很多美系车型依旧保留着这样的设计，但凯迪拉克不同，它在凯迪拉克XT6身上增加了更多精致的细节，远处看来依旧是美系车的硬朗和稳重，但若是细细琢磨，它的豪华与精细都藏在不经意的地方。还记得开头提到的弗利特伍德吗？它的宽敞舒适，是我童年时对凯迪拉克的记忆，而现在的这台XT6，则是我长大后对凯迪拉克新美式豪华的又一次深刻体验。